BMW Z4 M Coupe - The New Passion

There is a new blog at my homepage . Have fun with my experience driving in the BMW Z4 M Coupe!!!

I must admit that I do not like BMW. I am no BMW driver. I have grown up in a city where BMW always was rather cads-like. Broader, thicker, harder, penis substitute. Only one BMW has delighted me. The BMW Z8. I think this is a masterpiece. Wonderful, bichy and, nevertheless, a diva. At that time the Z8 has immediately impressed me.

However, there are often decoy calls on the part of BMW which gets me in temptation. Some how the BMW 6th Convertible almost convinced me. Now a new BMW stands again in my underground parking garage. More precisely, a BMW Z4 m coupé. Bright red, with creases flown through and four crispy tailpipes which are centrically arranged.

Finally, once again one Pro Bangle car. Maybe we should left dear Chris with the coupés and convertibles and save ourselves the cynicism for the disfigured limousines. Will this coupé make it, to give myself to the Bavarian car art?

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Und wieder hat es ein neuer Blog auf meine HP geschafft. Erlebt mit mir, wie es sich anfühlt ein Z4 M Coupe zu bewegen!!!

Ich gebe es zu. Ich mag BMW nicht. Ich bin kein BMW-Fahrer. Ich bin in einer Stadt aufgewachsen, wo BMW fahren immer eher proletenhaft war. Breiter, dicker, härter, Schwanzersatz. Mich hat bisher nur ein BMW begeistert. Der BMW Z8. Diesen halte ich für ein Meisterstück. Wunderschön, zickig und doch eine Diva sondergleichen. Der Z8 hat mich damals gleich von Beginn an gefesselt.

Es gibt aber immer wieder Lockrufe seitens BMW, die mich in Versuchung geraten lassen. Einige, wie das BMW 6er-Cabrio haben mich schon fast überzeugen können. Nun steht wieder ein neuer BMW in meiner Tiefgarage. Genauer gesagt ein BMW Z4 M Coupé. Knallrot, mit Bügelfaltenlinien durchflutet und vier knackigen Endrohren, die mittig angelegt sind. Endlich wieder mal ein Pro Bangle Automobil. Vielleicht sollte man den lieben Chris einfach bei den Coupés und Cabrios lassen und sich somit den Spot für die verunstalteten Limousinen ersparen.  Wird dieses Coupé es schaffen, mich der bayrischen Automobilkunst hinzugeben?

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